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A.D.A, acronimo di Associazione Demolitori Autoveicoli ,Organizzazione costituita a Milano, per volontà di alcuni operatori locali nel 1988, è diventata ben presto punto di riferimento per centinaia di aziende del settore operanti su tutto il territorio Nazionale, aderisce alla Confcommercio e all' Unione di Milano .
L’Associazione a carattere organizzativo/sindacale rappresenta oggi una realtà di settore che ancora si prefigge, quale obiettivo principale, la qualificazione e professionalità della categoria, conseguenti allo sviluppo ed alla evoluzione del “fine vita dell’auto”, il tutto nel massimo rispetto della salvaguardia ambientale e della valorizzazione di materiali altrimenti destinati in discarica.
Questi obiettivi hanno, di fatto, permesso che l’A.D.A. oggi collaborasse con le pubbliche amministrazioni, sia a livello locale che Nazionale ed addirittura europeo, per ricercare le soluzioni che dovranno regolamentare, in maniera definitiva, tutto il sistema dei centri di raccolta, sia in materia ambientale che di pubblica sicurezza. La sua supremazia nel campo le ha consentito di diventare attraverso la rete operativa dei suoi associati riferimento per il corretto smaltimento delle auto giunte a fine vita, esonerando così finalmente il privato cittadino e creando un nuovo mercato per i prodotti derivanti dalla demolizione delle stesse autovetture.
I servizi.
A.D.A. , a livello organizzativo sindacale si è da sempre imposta due grandi obiettivi:
• La tutela dei propri associati
• La promozione dell’attività della categoria rappresentata.
A questo scopo si è da sempre attivata al fine di concludere e sottoscrivere accordi, collaborazioni e contratti che oltre a garantire un aspetto economico più o meno rilevante, garantiscano e assicurino il riconoscimento del ruolo e del servizio insostituibile, qualificato e qualificante che spetta alle imprese di autodemolizione che operano con correttezza e professionalità.
Quale braccio operativo dell'associazione a sostegno dell'attività dei propri associati ADA ha costituito una propria società di servizi " AREA AMBIENTE srl" la quale si occupa di ricerche di mercato specifiche di settore, di servizi, di coordinamento commerciale per le aziende associate in primis e per tutto il mondo della demolizione autoveicoli in generale proponendo anche sistemi informatici e gestionali specifici.
Perchè qualsiasi attività che A.D.A. promuove possa sempre svilupparsi con omogeneità e coerenza, imparzialità e correttezza, l’operatività delle singole iniziative è coordinata da un responsabile che, previo ratifica del Consiglio Direttivo, ne definisce le linee guida, gli obblighi, le strategie ed il regolamento specifico.
Si hanno quindi delle regole di base e delle regole specifiche a cui ciascun associato deve attenersi per partecipare alle iniziative.
DIRETTIVA EUROPEA 2000/53/CE E D.LGS 209/03 e s.m.i
Il Progetto FARE,che aveva visto ADA pioniere, attraverso i centri alla stessa associati, nell'applicazione dei contenuti della DE 2000/53/CE, ora non è più sperimentale ma diventa operatività comune su tutto il territorio nazionale a seguito del recepimento attraverso il Dlgs. 209/03e succ. m. e i. delle normative europee. Finalmente vengono emanate le linee guida sulla corretta gestione dei veicoli a fine vita ed i centri di demolizione devono effettuare tutti gli adeguamenti previsti al fine della loro operatività.
I Centri operanti devono avere una struttura operativa adeguata ed obiettivamente sufficiente a sostenere gli impegni derivanti dall'applicazione delle norme.in particolare strutture, attrezzature e spazi idonei a smontare e stoccare i materiali indicati, in modo separato e corretto. Nel rispetto e nella tutela della piccola e media impresa evitando qualsiasi distorsione alla libera concorrenza si costituisce il NETWORK ADA per corrispondere ai dettami normativi e per essere protagonista del fine vita dell'auto nel rispetto delle normative.
Nasce così
AORAKI s.c.a.r.l, NETWORK ADA CENTRI DI BACINO, società consortile di centri di autodemolizione che si prefiggono di attuare un sistema coordinato e complessivo nella filiera del fine vita dell'auto in grado di raggiungere gli obbiettivi della Direttiva europea anche attraverso la partecipazione ad accordi di programma sulla gestione del fine vita dell'auto, siglati con il Ministero dell'Ambiente, dello Sviluppo Economico e con gli operatori economici del settore fino ad un progetto di recupero energetico assolutamente all'avanguardia.
Il Centro di raccolta deve trattare tutti gli autoveicoli ritirati per demolizione (indipendentemente se ritirati o meno presso Concessionarie e/o Succursali e/o privati cittadini) secondo le indicazioni precise contenute nel Dlgs. 209/03 in termini soprattutto di bonifica del veicolo al fine di ridurne la pericolosità ed in termini di smontaggi di plastiche, gomme, vetri al fine del raggiungimento degli obbiettivi di recupero e riciclo del 85% e del 95% del peso medio dei veicoli trattati.
L’Associazione a carattere organizzativo/sindacale rappresenta oggi una realtà di settore che ancora si prefigge, quale obiettivo principale, la qualificazione e professionalità della categoria, conseguenti allo sviluppo ed alla evoluzione del “fine vita dell’auto”, il tutto nel massimo rispetto della salvaguardia ambientale e della valorizzazione di materiali altrimenti destinati in discarica.
Questi obiettivi hanno, di fatto, permesso che l’A.D.A. oggi collaborasse con le pubbliche amministrazioni, sia a livello locale che Nazionale ed addirittura europeo, per ricercare le soluzioni che dovranno regolamentare, in maniera definitiva, tutto il sistema dei centri di raccolta, sia in materia ambientale che di pubblica sicurezza. La sua supremazia nel campo le ha consentito di diventare attraverso la rete operativa dei suoi associati riferimento per il corretto smaltimento delle auto giunte a fine vita, esonerando così finalmente il privato cittadino e creando un nuovo mercato per i prodotti derivanti dalla demolizione delle stesse autovetture.
I servizi.
A.D.A. , a livello organizzativo sindacale si è da sempre imposta due grandi obiettivi:
• La tutela dei propri associati
• La promozione dell’attività della categoria rappresentata.
A questo scopo si è da sempre attivata al fine di concludere e sottoscrivere accordi, collaborazioni e contratti che oltre a garantire un aspetto economico più o meno rilevante, garantiscano e assicurino il riconoscimento del ruolo e del servizio insostituibile, qualificato e qualificante che spetta alle imprese di autodemolizione che operano con correttezza e professionalità.
Quale braccio operativo dell'associazione a sostegno dell'attività dei propri associati ADA ha costituito una propria società di servizi " AREA AMBIENTE srl" la quale si occupa di ricerche di mercato specifiche di settore, di servizi, di coordinamento commerciale per le aziende associate in primis e per tutto il mondo della demolizione autoveicoli in generale proponendo anche sistemi informatici e gestionali specifici.
Perchè qualsiasi attività che A.D.A. promuove possa sempre svilupparsi con omogeneità e coerenza, imparzialità e correttezza, l’operatività delle singole iniziative è coordinata da un responsabile che, previo ratifica del Consiglio Direttivo, ne definisce le linee guida, gli obblighi, le strategie ed il regolamento specifico.
Si hanno quindi delle regole di base e delle regole specifiche a cui ciascun associato deve attenersi per partecipare alle iniziative.
DIRETTIVA EUROPEA 2000/53/CE E D.LGS 209/03 e s.m.i
Il Progetto FARE,che aveva visto ADA pioniere, attraverso i centri alla stessa associati, nell'applicazione dei contenuti della DE 2000/53/CE, ora non è più sperimentale ma diventa operatività comune su tutto il territorio nazionale a seguito del recepimento attraverso il Dlgs. 209/03e succ. m. e i. delle normative europee. Finalmente vengono emanate le linee guida sulla corretta gestione dei veicoli a fine vita ed i centri di demolizione devono effettuare tutti gli adeguamenti previsti al fine della loro operatività.I Centri operanti devono avere una struttura operativa adeguata ed obiettivamente sufficiente a sostenere gli impegni derivanti dall'applicazione delle norme.in particolare strutture, attrezzature e spazi idonei a smontare e stoccare i materiali indicati, in modo separato e corretto. Nel rispetto e nella tutela della piccola e media impresa evitando qualsiasi distorsione alla libera concorrenza si costituisce il NETWORK ADA per corrispondere ai dettami normativi e per essere protagonista del fine vita dell'auto nel rispetto delle normative.
Nasce così
AORAKI s.c.a.r.l, NETWORK ADA CENTRI DI BACINO, società consortile di centri di autodemolizione che si prefiggono di attuare un sistema coordinato e complessivo nella filiera del fine vita dell'auto in grado di raggiungere gli obbiettivi della Direttiva europea anche attraverso la partecipazione ad accordi di programma sulla gestione del fine vita dell'auto, siglati con il Ministero dell'Ambiente, dello Sviluppo Economico e con gli operatori economici del settore fino ad un progetto di recupero energetico assolutamente all'avanguardia.
Il Centro di raccolta deve trattare tutti gli autoveicoli ritirati per demolizione (indipendentemente se ritirati o meno presso Concessionarie e/o Succursali e/o privati cittadini) secondo le indicazioni precise contenute nel Dlgs. 209/03 in termini soprattutto di bonifica del veicolo al fine di ridurne la pericolosità ed in termini di smontaggi di plastiche, gomme, vetri al fine del raggiungimento degli obbiettivi di recupero e riciclo del 85% e del 95% del peso medio dei veicoli trattati.
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